Anvelope Mercedes-Benz Clasa G AMG (2008-2012)
Platformă: W463
Dimensiuni de anvelope compatibile
275/55R19
Echipare originală
111V
De la 878,48 lei
Vezi 41 oferte
|
MICHELIN Pilot Alpin 5 ( EV Suitable, SUV, med fälg skyddslist (FSL Iarnă | 878,48 lei | Vezi oferta |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV ( 4PR Vară | 913,37 lei | Vezi oferta |
|
Cooper Summer ( EVR, Fälgskydd Vară | 954,48 lei | Vezi oferta |
|
Yokohama Geolandar CV 4S G061 ( , RPB All-season | 960,06 lei | Vezi oferta |
|
Falken AZENIS FK520 ( MO, VCs NBLK Vară | 984,01 lei | Vezi oferta |
275/50R20
Opțiune
110V
De la 818,85 lei
Vezi 103 oferte
|
Vredestein Wintrac Pro ( , med fälg skyddslist (FSL Iarnă | 818,85 lei | Vezi oferta |
|
Dunlop SP Sport Maxx ( MO, med fälg skyddslist BLK Vară | 938,94 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 ( , med fälg skyddslist Vară | 1.000,75 lei | Vezi oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A ( 4PR SUV, med fälg skyddslist SBL Vară | 1.039,51 lei | Vezi oferta |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV ( med fälg skyddslist (FSL Vară | 1.049,01 lei | Vezi oferta |
285/55R19
Opțiune
110V
295/40R21
Opțiune
110W
De la 702,81 lei
Vezi 68 oferte
|
Pirelli P Zero Vară XL | 702,81 lei | Vezi oferta |
|
Vredestein Ultrac Vorti+ ( med fälg skyddslist (FSL Vară | 838,46 lei | Vezi oferta |
|
Yokohama BluEarth-Winter (V906) SUV ( BluEarth, RPB Iarnă | 947,49 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 ( , med fälg skyddslist Vară | 1.164,19 lei | Vezi oferta |
|
UNIROYAL RainSport 5 ( EVc, med fälgskydd Vară | 1.169,72 lei | Vezi oferta |
Mercedes-Benz Clasa G AMG 2008-2012 acceptă 4 dimensiuni diferite de anvelope. Dimensiunile montate din fabrică sunt evidențiate pentru a vă ușura orientarea. Suplimentar sunt disponibile sunt disponibile formate opționale, în funcție de preferințe.
La toate mărimile listate vedeți cele mai bune oferte actualizate de la retailerii parteneri. Apăsați pe un format pentru a deschide comparatorul complet de prețuri.
La schimbul de anvelope înlocuiți cel puțin ambele anvelope de pe aceeași punte. Montați anvelopele cu mai mult profil întotdeauna în spate — și la vehiculele cu tracțiune față — pentru a păstra controlul în situații critice.