Anvelope BMW M5 (2017-2020)
Platformă: F90
Dimensiuni de anvelope compatibile
275/40R19
Echipare originală
105Y
De la 524,53 lei
Vezi 128 oferte
|
Vredestein Ultrac Vorti+ ( med fälg skyddslist (FSL Vară | 524,53 lei | Vezi oferta |
|
Vredestein Ultrac Pro Vară XL | 562,29 lei | Vezi oferta |
|
|
Vredestein Ultrac Pro ( EVc, med fälg skyddslist (FSL Vară | 578,68 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 ( , Nordiska vinterdäck, med fälg skyddslist , runflat DOT2021 Iarnă RunFlat | 664,39 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Vară | 699,08 lei | Vezi oferta |
265/40R19
Opțiune
102V
De la 808,83 lei
Vezi 38 oferte
|
Falken EUROALL SEASON AS220PRO ( , VCs, med fälg skyddslist NBLK All-season | 808,83 lei | Vezi oferta |
|
MICHELIN Pilot Alpin PA4 ( EV Suitable, N0 Iarnă | 811,76 lei | Vezi oferta |
|
Bridgestone Blizzak LM 005 ( EVc, med fälg skyddslist Iarnă | 822,81 lei | Vezi oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 ( 4PR N0, med fälg skyddslist SBL Vară | 915,30 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Iarnă | 975,03 lei | Vezi oferta |
275/35R20
Opțiune
102Y
De la 448,73 lei
Vezi 131 oferte
|
Vredestein Wintrac Pro ( , med fälg skyddslist (FSL) DOT2022 Iarnă | 448,73 lei | Vezi oferta |
|
|
Bridgestone Blizzak LM 005 ( EVc, med fälg skyddslist DOT2022 Iarnă | 720,05 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Vară | 754,79 lei | Vezi oferta |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Vară | 785,72 lei | Vezi oferta |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Vară | 848,85 lei | Vezi oferta |
BMW M5 2017-2020 acceptă 3 dimensiuni diferite de anvelope. Dimensiunile montate din fabrică sunt evidențiate pentru a vă ușura orientarea. Suplimentar sunt disponibile sunt disponibile formate opționale, în funcție de preferințe.
Pentru fiecare dimensiune găsiți cele mai atractive tarife în timp real. Selectați dimensiunea dorită pentru a compara detaliat anvelopele și prețurile.
La înlocuirea anvelopelor trebuie să schimbați întotdeauna în perechi pe aceeași axă. Perechea mai proaspătă trebuie montată în spate — chiar dacă mașina are tracțiune pe roțile din față — pentru mai multă stabilitate la frânări de urgență.